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La CFD pour l'aérodynamique

Code UE : CFD201-PAR

  • Cours + travaux pratiques
  • 3 crédits
  • Volume horaire de référence
    (+ ou - 10%) : 30 heures

Responsable(s)

Simon MARIE

Objectifs pédagogiques

Apporter les bases nécessaires à la compréhension des méthodes de simulation numérique
instationnaire
Développer les compétences en programmation pour résoudre des problèmes instationnaires en
aérodynamique
Développer les méthodes d'analyse et l'esprit critique sur les résultats d'une simulation numérique
en aérodynamique
Apporter les bases de la modélisation numérique de la turbulence
Familiarisation avec des outils de CFD pour les écoulements turbulents.

Compétences visées

Programmer la résolution d'un problème stationnaire en mécanique des fluides.
Analyser un résultat de calcul
Connaitre les éléments de base en Python pour la mécanique des fluides

Contenu

Principes fondamentaux des méthodes numériques pour l'aérodynamique :
Rappels sur les EDP et leur classification
Discrétisation des équations, schéma numérique pour l'aérodynamque
Schémas d'intégration temporelle pour l'aérodynamique
Construction de maillages pour l'aérodynamique
Conditions aux limites et conditions initiales
Stabilité des schémas numériques
Méthodes de résolution de la turbulence (RANS, LES, DNS, DES...)
Programmation d'algorithme simple en python pour résoudre des problèmes types en
aérodynamique instationnaire.
Notions de HPC

Modalité d'évaluation

TP Python sur le serveur JupyterHub du CNAM (Carnets python en ligne)
TP simples sur un logicile de CFD de type OPENFOAM
Examen final

Bibliographie

  • C. HIRSCH : Sons, 1988)
  • R. PEYRET : Handbook of Computational Fluid Mechanics (Academic Press, 1996)
  • T. J. CHUNG : Computational Fluid Dynamics (Cambridge University Press, 2002)
  • R.H. Pletcher, J.C.Tannehill, D. Anderson : Computational Fluid Mechanics and Heat Transfer (CRC Press, 2013)

Cette UE apparaît dans les diplômes et certificats suivants

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Intitulé de la formation
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Intitulé de la formation Diplôme d'ingénieur Spécialité mécanique Parcours Aéronautique - Aérodynamique
Type Diplôme d'ingénieur
Lieu(x)
Lieu(x)
Entrée Niveau 5 (Bac+2)
Intitulé de la formation Type Modalité(s) Lieu(x)

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Centre(s) d'enseignement proposant cette formation

  • Paris
    • 2026-2027 2nd semestre : Formation ouverte et à distance (FOAD)
    Comment est organisée cette formation ?
    2026-2027 2nd semestre : Formation ouverte et à distance

    Dates importantes

    • Période des séances du 01/02/2027 au 05/06/2027
    • Période d'inscription : du 01/06/2026 à 10:00 au 05/03/2027 à 17:30
    • Période de 1ère session d'examen : 06/2027
    • Période de 2ème session d'examen : 09/2027

    Précision sur la modalité pédagogique

    • Une formation ouverte et à distance (FOAD) est une formation dispensée 100% à distance, qui peut être suivie librement, à son rythme.
    • Regroupements physiques facultatifs : Aucun

    Organisation du déploiement de l'unité

    • Délai maximum de réponse à une solicitation : sous 96 heures (Jours ouvrés)

    Modes d'animation de la formation

    • Forum
    • Visioconférence
    • Outils numériques de travail collaboratif
    • Organisation d'une séance de démarrage
    • Evaluation de la satisfaction
    • Hot line technique
    • Carnets Jupyter Python

    Ressources mises à disposition sur l'Espace Numérique de Formation

    • Documents de cours
    • Enregistrement de cours
    • Documents d'exercices, études de cas ou autres activités pédagogiques
    • Outils spécifiques (exerciseur, simulateurs, etc)
    • TN Jupyter

    Activités "jalons" de progression pédagogique prévues sans notation obligatoire à rendre ou en auto-évaluation

    • 10 exercices
    • TP Python

    Modalité de contrôle de l'acquisition des compétences et des connaissances (validation de l'UE)

    • Examens présentiels dans un centre habilité
    • Projet(s) individuel(s)
    • Contrôle continu (travaux à rendre)